Universal και Specialized (εξειδικευμένα) καλύμματα

Στο κατάστημα μας θα βρείτε καλύμματα τιμονιού δύο τύπων:

• Καλύμματα, κατασκευασμένα για να εφαρμόζουν σε πολλά και διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων (Universal Covers) 

• Καλύμματα κατασκευασμένα μόνο για ένα τύπο τιμονιού [για συγκεκριμένα μοντέλα και μάρκες αυτοκινήτου] (Specialized Covers). Το βασικό πλεονέκτημα των Specialized καλυμμάτων είναι ότι τοποθετούνται πάνω στο δερμάτινο ή πλαστικό τιμόνι, χωρίς ιδιαίτερες γνώσεις αλλά και χωρίς να αλλοιώνουν στο παραμικρό την εμφάνιση του αυτοκινήτου.

Οδηγίες τοποθέτησης ενός Specialized Cover:

• Σκουπίζουμε καλά το τιμόνι με ένα ελαφρώς βρεγμένο ύφασμα με σκοπό την αφαίρεση τυχόν ακαθαρσιών. Αν υπάρχουν υπολείμματα ελαίων ή άλλων λιποειδών ουσιών θα πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη βάση ώστε να απομακρυνθούν όσο το δυνατό καλύτερα.
• Με τον κινητήρα ανοιχτό, στρίβουμε το τιμόνι του αυτοκινήτου μας ώστε να έρθει σε απόλυτα ίσα θέση (αν πχ έχουμε τριάκτινο τιμόνι, η κεντρική ακτίνα πρέπει να είναι εντελώς κάθετη προς το έδαφος) και σβήνουμε τον κινητήρα, ώστε να ακινητοποιηθεί το βολάν.
• Τοποθετούμε τη δερμάτινη επένδυση (το κάλυμμα) του αυτοκινήτου μας επάνω στο βολάν του τιμονιού. Προσπαθούμε να κεντράρουμε όσο το δυνατόν καλύτερα γιατί αυτό θα καθορίσει την τελική θέση του καλύμματος μας.
  
  - Οδηγός - σημείο για το κεντράρισμα αποτελούν οι ακτίνες (3 ή 4) του τιμονιού μας καθώς και οι ραφές του καλύμματος μας.
  
  - Αν η επένδυση φέρει μόνο μια ραφή - σημείο ένωσης υλικού – αυτή τοποθετείτε στο κατώτερο σημείο – θέση του τιμονιού μας, ώστε να μην είναι ιδιαίτερα εμφανής κατά την οδήγηση του αυτοκινήτου μας. Τα περισσότερα Specialized καλύμματα όμως φέρουν 4 ραφές, συνεπώς το κεντράρισμα γίνεται ώστε να <<κάτσουν>> και οι 4 σε μια συμμετρική θέση όταν το τιμόνι είναι εντελώς σε ίσια θέση.

• Χρησιμοποιήστε το νήμα που θα βρείτε στη συσκευασία (ή οποιοδήποτε άλλο πρόχειρο λεπτό νήμα, το οποίο αν θελήσετε προαιρετικά μπορείτε να αφαιρέσετε μετά την εγκατάσταση). Κάντε 2 μικρά δεσίματα εκατέρωθεν της κάθε ακτίνας, ώστε να αρχίσει να στηρίζετε το κάλυμμα (2-3 γύρες ανά δέσιμο είναι αρκετές)
• Γυρίζουμε τις γλώσσες για τις ακτίνες της επένδυσης προς την εσωτερική της πλευρά με κάποιο μη αιχμηρό αντικείμενο (πλαστική σπάτουλα), προσπαθούμε να λάβουν τελική θέση κατά το δυνατό.
• Τέλος αφού στηρίξαμε το κάλυμμα όπως και στο βίντεο αρχίζουμε το ράψιμο από την κάτω κεντρική ακτίνα με κατεύθυνση προς την δεξιά ακτίνα, όταν ράψουμε όλη την απόσταση, τότε δένουμε κόμπο το τελευταίο γαζί και κόβουμε το νήμα που περισσεύει μετά τον κόμπο με ένα μικρό ψαλιδάκι. Ακολουθούμε την ίδια διαδικασία για τα υπολειπόμενα 2 ή 3 τμήματα, ανάλογα με τον αριθμό των ακτινών του τιμονιού μας.

Σημ: Προαιρετικά τα Specialized καλύμματα μπορούν να μουλιάσουν για 10-15 λεπτά σε καθαρό νερό ώστε να γίνουν πιο εύκαμπτα. Ακολουθεί σκούπισμα και μετά η τοποθέτηση.

Βίντεο: Κεντράρισμα και τοποθέτηση καλύμματος

Ράψιμο καλύμματος τιμονιού (video)

Σημ 1: Δεν χρησιμοποιούμε αιχμηρά αντικείμενα κατά την εγκατάσταση, λόγω κινδύνου φθοράς του εσωτερικού του αυτοκινήτου μας.

Σημ 2: Προσέχουμε το σφίξιμο των γαζιών κατά το ράψιμο ώστε να είναι ομοιόμορφο (και σχετικά δυνατό) καθώς και η θέση των γαζιών να είναι ακριβώς πάνω από τα εργοστασιακά γαζιά (δεν θέλουμε δηλαδή να γέρνει μπροστά ή πίσω)

Σημ 3: Προτιμούμε το ράψιμο που θα κάνουμε να έχει τη μορφή ζικ-ζακ. Φυσικά υπάρχουν αρκετοί σύνθετοι ή απλούστεροι τρόποι τους οποίους μπορείτε να εφαρμόσετε.

Σημ 4: Αν θέλετε μπορείτε στη βελόνα ραψίματος να της δώσετε ένα κυρτό σχήμα (να την καμπυλώσετε), ώστε να «βουτάει» καλύτερα τα γαζιά.

Η εγκατάσταση ενός καλύμματος, σε φωτογραφίες:

Ενδεικτικά Specialized καλύμματα τιμονιών αυτοκινήτων στο κατάστημα μας:

• Δερμάτινο Τρυπητό Κάλυμμα Τιμονιού για VW Golf 6 (ΜΚ6) - DIY
• Προστατευτικό Κάλυμμα Τιμονιού για VW Tiguan και Golf, DIY Set
• Δερμάτινο Κάλυμμα Τιμονιού για VW Golf 5, Tiguan, Passat με Χειριστήρια στο Βολάν
• Κάλυμμα Τιμονιού για VW Golf MK5, Χειροποίητο
• Κάλυμμα Τιμονιού για VW Golf MK4 Κατασκευασμένο από Μαύρο Δέρμα